Časopis AutoECO 2012/01

99 

Jenže jestliže se u nás dostalo do finále 60 % vozů SUV, do desítky finalistů celosvětového Auta roku 2017 se dostalo rovnou 70 % – Audi Q2, Audi Q5, Jaguar F-Pace, Mazda CX-9, Škoda Kodiaq, Toyota C-HR a Volkswagen Tiguan. Ve finálové pětici Auta roku v České republice je trojice koncernových SUV – Tiguan, Ateca a Kodiaq – mezi něž se vklínila vynikající Alfa Romeo Giulia a pohledné Volvo V90. Jenže náš rybníček nemusí notně představovat exemplární vzorek vývoje trhu, aby se dalo odvozovat, že zrovna kategorie sportovně užitkových automobilů je tím, co aktuálně hýbe vodami naší branže.

Objednat časopis

Kategorie:

Popis

Rád bych vám představil nový magazín na českém trhu. Možná si říká- te, že jich je už nyní hodně a vůbec dělat časopis v době internetu? My však věříme, že časopisy ještě odzvoněno nemají a toto téma, které je stále aktuálněji probírané ve spojení s motorismem, si zaslouží svou pozornost. To, jestli jsme se mýlili nebo ne, odhalí až čas, ale protože český trh celkem známe a již více jak 17 let vydáváme další tituly, věříme, že se nespleteme.

„Myslete eko-efektivně…“. To je slogan, tuším z nějaké reklamy, ale celkem se mi hodí do prvního editorialu tohoto čísla. Chceme totiž témata „EKO“ probrat více do hloubky, a to nejen z pohledu EKOlo- gického, ale především ze stránky EKOnomické. Budeme se v našich testech a reportážích snažit najít jádro věci, tedy jestli EKO opravdu auta a další zařízení jsou, nebo si na ně jen hrají a chtějí se svést na této módní vlně a ukrojit si tak z pomyslného koláče dotací, mar- ketingových rozpočtů apod. Navíc EKO nemají ve svých přídomcích pouze automobily, ale i pneumatiky, maziva a další materiály, které s tématem souvisí.

Druhou stránkou věci je, že se nám chtě-nechtě dostávají tyto auto- mobily či motocykly stále více do běžného života, do povědomí a za- tímco jakékoliv vozidlo na alternativní pohon bylo dříve spíše výjimkou, dnes už se nad tím tolik nepozastavujeme. Připomíná mi to dobu prv- ních terénních automobilů a nástup třídy SUV. V osmdesátých letech minulého století jsme se otáčeli za každým vyšším vozem a najednou je má ve svém portfoliu každá automobilka, často v několika prove- deních. Přesně v té době, v polovině devadesátých let, jsme začali vydávat magazín OffROAD, v době, kdy „už bylo o čem psát“.

A právě podobně to cítíme i nyní. Hybridy jsou již delší dobu v běž- ném provozu samozřejmostí a elektromobily se začínají objevovat stále častěji. Vozidel na LPG stále přibývá a nástup „plynových“ aut dále podporuje technologie CNG. Letos hybrid v podání vozu Audi e-tron vyhrál slavnou 24hodinovku v Le Mans a bůh ví, čeho se dočkáme za pár let. Chceme být při tom a chceme vás o tom infor- movat jako první!

Proto už v tomto prvním čísle najdete exkluzivně první test vozu Opel Ampera v České republice, stejně tak i vozu Toyota Prius+. V sekci sportu uvidíte, že čtení o těchto vozech nemusí být opravdu nuda!